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El encuentro reunió a diversas autoridades, incluidas la ministra de Mujeres y Diversidad, Estela Díaz, el ministro de Gobierno, Carlos Bianco, y la ministra de Hábitat y Desarrollo Urbano, Silvina Batakis, entre otros, con el objetivo de analizar el impacto del dragado del canal en términos de soberanía, empleo e igualdad de género.
El Canal Magdalena, considerado una obra estratégica para la soberanía argentina, busca optimizar la navegación de grandes buques en el Río de la Plata, reduciendo la dependencia de rutas administradas por Uruguay. El dragado, que abarca desde El Codillo hasta la desembocadura del río en el Mar Argentino, pretende fortalecer el comercio exterior nacional, posicionando mejor los puertos del país en la región y creando un impulso económico a través de la generación de empleo en sectores productivos y de servicios marítimos.
En este sentido, la ministra Estela Díaz destacó la importancia de abordar el desarrollo portuario desde una perspectiva inclusiva: "La igualdad de género en los puertos no es una opción, es una necesidad. Las mujeres representan un porcentaje mínimo en este sector, y esto debe cambiar". Díaz subrayó que la voluntad política es clave para lograr mayor inclusión en un área históricamente dominada por hombres.
El ministro Carlos Bianco, por su parte, reafirmó la relevancia del Canal Magdalena como un proyecto de soberanía: "Es una obra estratégica para la Argentina, y su desarrollo debe ser una política de Estado". También se hizo énfasis en la creación de empleo que traerá aparejada esta obra, particularmente en áreas como alimentos, turismo, indumentaria de trabajo y asistencia médica.
Un aspecto clave del encuentro fue la presentación de datos que reflejan los avances en la inclusión de mujeres en oficios portuarios. En 2021, el trabajo en los muelles era realizado exclusivamente por varones, mientras que para 2023, la participación femenina en estas tareas aumentó al 40%. Estos logros se atribuyen a políticas implementadas por el Ministerio de Producción de la Provincia, como el programa "Puertos en Clave de Género".
El conversatorio también contó con la presencia de autoridades locales y representantes de sindicatos y organizaciones sociales, quienes reforzaron la necesidad de continuar profundizando en políticas de inclusión laboral para mujeres y diversidades en sectores productivos.
La obra del Canal Magdalena no solo promete una reconfiguración geopolítica del comercio exterior argentino, sino también una oportunidad para avanzar hacia un mercado laboral más equitativo e inclusivo, fortaleciendo el rol de las mujeres en sectores clave para el desarrollo del país.
