Gremio de vialidad anuncia medidas de fuerza contra el desfinanciamiento y posible privatización de rutas

A partir de mañana, los trabajadores de cada distrito realizarán un quite de colaboración de dos horas diarias, manteniendo además un estado de asamblea y movilización permanente. Desde el gremio no descartan intensificar las protestas si no se obtienen respuestas satisfactorias.

Las medidas surgen ante lo que el sindicato considera una “difícil situación” para los trabajadores del sector. “El objetivo es crear un canal de comunicación para asegurar que no habrá despidos ni entregas de rutas a privados”, explicó el gremio. Denunciaron que, aunque no se los ha incluido explícitamente en decretos de privatización, la falta de recursos está llevando a Vialidad Nacional a un camino similar.

Graciela Aleñá, secretaria general del STVyARA, criticó duramente la política del Gobierno Nacional y advirtió sobre el posible retorno de figuras vinculadas a la gestión de rutas en la administración de Mauricio Macri, como el exministro de Transporte Guillermo Dietrich. Según la dirigente, el plan de concesión de rutas en diversas provincias fue un “fracaso” que derivó en la devolución de tramos en condiciones deterioradas. “El gobierno está apostando a un nuevo desastre que luego pagaremos los ciudadanos”, sostuvo.

La líder sindical también recordó experiencias pasadas, señalando que “en los años del menemismo, antes de privatizar, se desfinanció a Vialidad, se dejaron las rutas sin presupuesto y eso sirvió de justificación para las concesiones”.

Para Aleñá, el plan del Gobierno es “ir desmembrando y entregando” la entidad de forma gradual. “No es un tema ideológico ni político, sino histórico. Vialidad Nacional es algo que todos debemos defender”, concluyó la dirigente, instando a una unidad sin distinción de banderas políticas en defensa de la institución.