aeronauticos unidos.jpg
Las organizaciones que participaron, entre ellas APA, APLA, UPSA, ATEPSA y Aeronavegantes, destacaron que el decreto 599/24 permite el ingreso sin restricciones de empresas extranjeras con tripulación y normativa extranjera a operar en rutas nacionales. Según aseguraron, estas decisiones representan una entrega completa de la soberanía aérea argentina. Como explicó Alejandro Kogan, secretario de prensa de Aeronavegantes: “La Argentina tiene tres soberanías… en el caso de la soberanía aérea… han sido entregadas de forma absoluta con este decreto a todos los países de la región”, lo que vulnera la soberanía nacional de forma directa .
También alertaron sobre la degradación salarial: los trabajadores atraviesan una pérdida del poder adquisitivo que supera el 70 %, algo que “golpea día a día la economía de las y los trabajadores aeronáuticos”. En palabras de Aeronavegantes, “la grave degradación salarial que padecemos… nos coloca en una situación insostenible”, concluyeron los gremios.
Kogan fustigó además la falta de diálogo: “La desregulación que sufre el sector no se vio en ninguna parte del mundo”… “no hay una sola reunión donde nos sentemos a pensar el futuro y el presente; nos vemos obligados en forma permanente a defendernos de este ataque”. Y añadió: “La obsesión del Gobierno es terminar con Aerolíneas Argentinas porque no comprende el rol del Estado” .
Los sindicalistas avanzaron además sobre medidas judiciales en curso. Aeronavegantes presentó un amparo contra el decreto de cielos abiertos y la modificación del Código Aeronáutico, especialmente el Título IX del DNU 70/2023, intentando impedir la derogación de leyes clave que defienden a Aerolíneas Argentinas y la infraestructura pública del transporte aéreo .
Pese a las protestas y reclamos, los gremios afirmaron que no piensan dar un paso atrás: reivindicaron la defensa de la seguridad y la soberanía aérea como condiciones indispensables para garantizar tanto la integridad de quienes trabajan en el sistema como la protección del servicio de transporte para los usuarios. En su cierre advirtieron: “No retrocederemos en la defensa de la soberanía aérea ni en la lucha por la recomposición salarial que nos corresponde legítimamente”.
Con el panorama actual, los trabajadores aeronáuticos mantienen su plan de lucha activo y exigen que cualquier cambio estructural se diseñe “con los trabajadores adentro”. Exigen una recomposición urgente para recuperar poder de compra y rechazan las políticas que consideran que apuntan al debilitamiento de Aerolíneas Argentinas y la fragmentación del sistema aerocomercial nacional.
