Juan Pablo Brey, titular del gremio de aeronavegantes, calificó la medida como "una decisión más de un gobierno infantil" y advirtió sobre la posible profundización del conflicto, con la convocatoria de un paro nacional de transporte este jueves.
El decreto Nº 844/2024, publicado en el Boletín Oficial, permite que la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) otorgue permisos para que personal extranjero ocupe puestos en los servicios aerocomerciales y habilita el uso de aeronaves de matrícula extranjera. Según Brey, esta normativa “lo único que hace es sacarle trabajo a los argentinos” y acusó al Gobierno de evitar el diálogo: “En lugar de abrir una mesa de negociación para resolver un conflicto salarial, siguen tomando medidas que agravan la situación”.
Desde la Secretaría de Transporte, liderada por Franco Mogetta, justificaron el decreto argumentando que "posibilitará que otras aerolíneas cubran rutas locales si Biró y compañía siguen haciendo paros extorsivos”. Sin embargo, Brey insistió: “Esto solo perjudica a la mano de obra nacional. Empresas como JetSmart, que emplean personal argentino, ahora podrán reemplazarlos por trabajadores peruanos o chilenos”.
Además de evaluar acciones legales contra el decreto, Brey destacó la solidaridad internacional. El Sindicato Nacional Dos Aeronautas (SNA) de Brasil ya expresó su respaldo a los trabajadores argentinos, advirtiendo que no permitirán que tripulaciones brasileñas cubran vuelos de cabotaje en Argentina. “Si alguna empresa lo intenta, recibirán multas del gobierno brasileño”, aseguró Brey.
Por otro lado, se espera que este jueves la recientemente creada Mesa Nacional del Transporte defina la convocatoria de un paro general de 24 horas, afectando trenes, colectivos, camiones, aviones y barcos en todo el país. La Mesa está integrada por importantes dirigentes sindicales como Pablo Moyano (Camioneros), Pablo Biró (Pilotos) y Omar Maturano (La Fraternidad), entre otros. Esta nueva alianza busca enfrentarse a las políticas laborales impulsadas por el gobierno de Javier Milei.
“La lucha no es solo por Aerolíneas Argentinas, sino por la defensa del trabajo argentino en todo el sector del transporte”, concluyó Brey, dejando claro que el jueves podría ser un punto de inflexión en el conflicto.
