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El comunicado portuaria sostiene que, el ministro Mario Meoni coincidió con los gremios en que "el Estado debe ser algo más que un facilitador de infraestructura para el agro-negocio", al tiempo que analizaron la posibilidad de que "próximamente se dicten dos decretos para abordar las concesiones del puerto metropolitano y la hidrovía Paraná-Paraguay".
Por su parte, el secretario general de la FeMPINRA, Juan Carlos Schmid, afirmó que "es sabido que el 90 por ciento del movimiento de contenedores y la comercialización de granos se moviliza por el entramado portuario y las rutas fluvio-marítimas, por eso la participación de los gremios es vital a la hora de instrumentar un diseño capaz de mejorar la logística y que tengan como eje la recuperación de la navegación interior".
Además, el dirigente sindical, aseguró que "el lanzamiento de una hidrovía más federal ha despertado el interés de privados, gobernadores, legisladores, agentes marítimos e instituciones, lo cual constituye una oportunidad para el debate de políticas públicas tendientes a ejecutar un plan integral del sistema hidroviario".
Del encuentro también participaron también Julio Gonzalez Insfran, del Centro de Patrones de Cabotaje Marítimo Daniel Ocampo, del Sindicato Flota Petrolera e Hidrocarburífica (SUPEH Flota) y el Capitán Christian Calascione de la Asociación de Prácticos, además del Jefe de Gabinete del Ministerio de Transporte Abel De Manuele.
