images (46).jpeg
En lugar de exigir dinero, el gremio propuso un esquema novedoso: que se reconozca una canasta básica alimentaria equivalente al 10% del salario de los maquinistas, unos 153 mil pesos, como compensación por el período adeudado.
“Hoy no estamos discutiendo dinero, estamos discutiendo alimentos. Queremos garantizar el carácter alimentario del salario ferroviario y proteger el poder adquisitivo de los trabajadores”, subrayaron desde el sindicato en la audiencia con representantes de Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado (FASE), SOFSE, Belgrano Cargas y Logística, Metrovías y Ferrovías.
Una propuesta que mira hacia adelante
La propuesta del gremio busca cerrar la deuda de septiembre y octubre mediante el reconocimiento de la canasta alimentaria, dejando la negociación salarial tradicional para noviembre y diciembre. “No queremos tickets canasta. Eso sería un retroceso y un golpe para los trabajadores. Queremos alimentos reales que respondan a precios reales”, advirtieron fuentes gremiales consultadas por InfoGremiales, en alusión a las discusiones impulsadas por el Gobierno sobre la reglamentación de la Ley Bases.
Cuarto intermedio hasta enero
La reunión con la Secretaría de Trabajo concluyó con un pase a cuarto intermedio. Las partes volverán a encontrarse el jueves 2 de enero a las 11 de la mañana para retomar la negociación. Mientras tanto, desde La Fraternidad aseguran que se mantendrán firmes en su postura: “El salario no puede perder contra la inflación, y menos cuando hablamos de necesidades básicas”.
Este pedido refleja la preocupación de los trabajadores ferroviarios por mantener su calidad de vida en un contexto donde la canasta básica alimentaria sigue en ascenso. ¿La respuesta del Gobierno y las empresas? Por ahora, sigue en vías de definirse.
